Les caractéristiques légales des remorques nautiques.
Le MMA d'une remorque fait référence à la Masse Maximale Autorisée qu'elle peut avoir lors de la conduite sur la voie publique, une fois chargée.
Une homologation est la procédure qui certifie qu'un type de véhicule, de système ou de composant est conforme aux dispositions administratives et aux exigences techniques pertinentes requises par l'Espace Économique Européen (EEE). Elle est traitée par un État membre.
Permis de conduire B
- Le véhicule tracteur ne doit pas dépasser 3.500kg de MMA.
- La remorque ne doit pas dépasser 750kg de MMA.
- La remorque n'a pas besoin de sa propre immatriculation ou permis de circulation.
- La remorque ne nécessite pas de passer le Control Technique des véhicules (ITV). Mais vous devez toujours avoir la carte ITV.
Permis de conduire B96
- Le véhicule tracteur et la remorque combinés ne doivent pas dépasser 4.250kg.
- Il est nécessaire de passer un test de compétences pratiques.
Permis de conduire B+E
- Le véhicule tracteur ne doit pas dépasser 3.500kg de MMA.
- La remorque ne doit pas dépasser 3.500kg de MMA.
- La remorque nécessite sa propre immatriculation (plaque rouge) et son permis de circulation.
- La remorque doit réussir le Test d'Inspection du Véhicule (ITV).
- Les numéros d'identification doivent apparaître sur la plaque de la remorque.
- La remorque nécessite une référence au système d'attelage installé sur la remorque.
IMPORTANT À PRENDRE EN COMPTE:
- Nous devons prendre en considération la barre de remorquage qui se connecte au véhicule. Il ne doit pas dépasser 15% de la longueur totale de la plate-forme.
- Les remorques sont classées en fonction de la charge maximale qu'elles peuvent supporter et il est recommandé de ne jamais dépasser 85% de la capacité totale. Il est également conseillé de trouver l'équilibre correct et que la conduite soit plus stable et plus sûre.
Si la remorque n'est pas correctement équilibrée, le poids peut être concentré à l'arrière, entraînant l'inclinaison de la remorque vers l'arrière, entraînant un manque de traction du véhicule et le soulèvement des roues arrière. Si le poids est concentré dans la zone de l'attelage, il se chargera sur les roues arrière du véhicule tracteur et peut entraîner des problèmes de freinage.
